Yamaha Star Vmax 2010 trên đường phố Sài Gòn

Viết tiếp huyền thoại về dòng nake bikes hạng nặng,
Yamaha Star Vmax 2010 dường như không tìm được đối thủ trong cùng phân
khúc. "Nổi loạn" trên đường trường, Vmax cũng uyển chuyển trên những con
đường nội đô.

Yamaha Star Vmax có vóc dáng to lớn hơn cả chiếc B-King của Suzzuki.

Trước đây, với đa số người đam mê tốc độ, dòng xe thể
thao cỡ lớn bị định kiến nặng nề và khó điều khiển. Những cải tiến công
nghệ cuối thập niên 90 về chế tạo khung sườn, động cơ giúp nake bikes
vừa nhẹ nhàng, linh hoạt mà vẫn giữ được sức mạnh động cơ.

Xứng danh xe "cơ bắp", Yamaha Star Vmax tạo ấn tượng
đầu tiên bởi kiểu dáng khỏe. Toàn bộ động cơ lộ hẳn ra ngoài. Bình xăng
lớn, nổi bật hơn với cặp hốc gió lớn ốp hai bên, đối xứng với cặp ống xả
kép phía sau.

Chiều cao yên 775 mm và bề ngang khá rộng nên phù hợp
hơn với người có vóc dáng cao trên 1m65. Tay lái mở rộng, đồng hồ vòng
tua máy lớn nằm chính giữa dễ quan sát. Khởi động, tiếng gầm của cỗ máy
gần 1.700 phân khối và lực hơi thoát ra từ cặp ống xả kép ngắn đầy uy
lực.

Yamaha Star Vmax dễ dàng di chuyển trên phố.

Yamaha Star Vmax mạnh mẽ khi lưu thông trên phố. Trên
quãng đường vắng, nhích ga ở số 1, Vmax bứt tốc, đồng hồ điện tử nhanh
chóng nhảy lên con số 70 km/h. Hộp số 5 cấp dễ điều khiển, tăng tốc
nhanh. Trên xa lộ, tốc độ ổn định và ở vị trí số 5, động cơ giảm vòng
tua máy, xe thoát và êm.

Yamaha Star Vmax 2010 sử dụng cỗ máy 1.679 phân khối
với 4 xi-lanh xếp hình chữ V góc nghiêng 65 độ, làm mát bằng dung dịch.
Động cơ có công suất cực đại tương đương 197 mã lực tại vòng tua máy
9.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa mà chiếc xe có khả năng đạt được là 273,5
km/h.

Vmax 2010 được trang bị hệ thống phun xăng điện tử
công nghệ YCC-T và YCC-I làm tăng sức mạnh động cơ vốn được sử dụng trên
những mẫu xe đua chuyên nghiệp của Yamaha tại giải đua MotoGP.

Cặp thắng đía trước kích thước 320 mm cùng 6 piston
thủy lực giúp Vmax giảm tốc độ hiệu quả và an toàn hơn. Cụm piston thủy
lực "hàng hiệu" Brembo đường kính 16 mm, thừa hưởng từ phát minh dành
cho những chiếc xe motoGP, tay thắng có 5 cấp điều khiển giúp cầm lái
Vmax an toàn. Thắng sau đĩa đơn đường kính 298 mm với hệ thống ABS. Vỏ
không ruột kích thước bánh trước 120/70R18, lốp sau 200/70R18.

Hình ảnh Yamaha Vmax 2010 tại Sài Gòn

Đức Quang